C.H. Robinsonتطلق Lean AI للشحن البحري والشحن الجوي والجمارك

--(BUSINESS WIRE)--إيدن برايري، مينيسوتابصفتها الشركة الرائدة عالميًا في مجال الذكاء الاصطناعي الرشيق، فإن C.H. Robinson أطلقت وكلاء ذكاء اصطناعي جددًا يؤدون أعمالًا في مجال الشحن البحري والشحن الجوي والوساطة الجمركية. إنها تمثل توسعًا لقدرات الذكاء الاصطناعي الرشيق Lean AI للشركة في مجال الشحن، وذلك لصالح المزيد من العملاء، وفي أعمال معقدة للغاية لدرجة أن مهمة شحن واحدة قد تتطلب أكثر من اثني عشر وكيلاً للذكاء الاصطناعي يعملون جنباً إلى جنب.

وتواصل الشركة إحداث نقلة نوعية في مجالها، حيث تُحقق تقنياتها الجديدة مكاسب كبيرة في سرعة طرح المنتجات في السوق، والدقة، والمرونة في سلاسل التوريد لعملائها، دون التضحية بالإشراف البشري أو الاهتمام الشخصي.

تشمل التقنية الجديدة ما يلي:

• عرض الأسعار للشحن البحري والجوي: حدّد الذكاء الاصطناعي وقدّم أكثر من 80,000 عرض أسعار لأكثر من 3,600 عميل. كانت عمليات تقديم عروض الأسعار تستغرق سابقاً يوماً واحداً للشحنات الجوية، ويومين إلى ثلاثة أيام للشحنات البحرية، أما الآن فهي لا تستغرق سوى دقيقتين إلى ثلاث دقائق.
• الحجز البحري: بدأ الذكاء الاصطناعي في إدارة آلاف طلبات الحجز التي تتلقاها C.H. Robinson كل أسبوع.
• الجمارك: يساعد الذكاء الاصطناعي في التعامل مع عشرات الوثائق والإجراءات شديدة التفصيل المطلوبة لتخليص الشحنات الدولية عبر الجمارك الأمريكية؛ وهي مهام ازدادت تعقيداً وتطلباً للجهد البشري في ظل الاتفاقيات التجارية الجديدة، وفرض طبقات متعددة من الرسوم الجمركية، وتطبيق قواعد امتثال أكثر صرامة.

قال Mike Short، رئيس قسم الشحن العالمي: "بينما طبقنا دليلنا الإرشادي للذكاء الاصطناعي على الشحن العالمي، استمرت الفوائد في التراكم". "يحصل العملاء على المعلومات التي يحتاجونها في وقت أقرب. البيانات أكثر اتساقًا. العمليات أكثر قابلية للتنبؤ بها. عندما تتغير الخطط أو تحدث اضطرابات، يمكن للعملاء تقييم مسار جديد أو طريقة شحن أو جدول زمني أو سعر بشكل أسرع. ناهيك عن أن السرعة في طرح المنتجات في السوق تمثل ميزة تنافسية حقيقية. كلما أسرعنا في تقديم عرض أسعار لك والتعامل مع حجزك، كلما حصلتَ بشكل أسرع على شركة النقل المثالية والإبحار أو الرحلة الجوية المثالية. بالنسبة لسفينة تبقى في الماء من 15 إلى 35 يومًا، فأنت لا ترغب في انتظار أسابيع حتى وصول السفينة التالية. بالنسبة للشحن الجوي، يجب أن تصل الأدوية المنقذة للحياة والمنتجات القابلة للتلف وقطع غيار السيارات الحيوية في الوقت المحدد. يجعل الذكاء Lean AI لدينا سلسلة التوريد الخاصة بك أكثر ذكاءً وأسرع وأفضل".

في مجال النقل بالشاحنات، يتولى وكيل الذكاء الاصطناعي الخاص بشركة C.H. Robinson واحد إدارة عروض الأسعار للشحنات الكاملة، والشحنات الجزئية (LTL)، والشحنات التي يتم التحكم في درجة حرارتها، والشحنات المسطحة، والشحنات السريعة. تطلبت محاكاة العملية اليدوية الموسعة لتسعير الشحن البحري بناءَ وكلاء ذكاء اصطناعي متعددين ووكلاء فرعيين. يعملون معاً على تحديد احتياجات الشاحن، وجمع المعلومات من أطراف خارجية، ومراعاة المتغيرات في نقطتي الانطلاق والوصول، واتخاذ قرارات تتعلق بأمور مثل تحديد مسارات الشحن.

كما ذكر Short: "بفضل نضجنا في استخدام الذكاء الاصطناعي لتعزيز قدرات خبرائنا الموهوبين، فإن شركة C.H. Robinson هي الوحيدة المؤهلة لإحداث تحول في مجال معقد مثل الشحن الدولي". "خذ شحنة من شنغهاي، على سبيل المثال. ولتحديد السعر في هذه الحالة، يتعين على وكيل الذكاء الاصطناعي أولاً فك اللبس ومعرفة أيٍّ من ميناءي شنغهاي يقصده الشاحن. إذ يتطلب الوصول إلى أحدهما مسافة أطول وينطوي على دفع رسوم عبور، فضلاً عن أن المحطات الطرفية البالغ عددها 43 محطة تفرض رسوماً متفاوتة. تتغير رسوم المحطات في نقاط الانطلاق والوجهات باستمرار. لذلك يقوم وكيل ذكاء اصطناعي آخر بالتحقق من مواقعهم الإلكترونية كل يوم ومراقبة رسائل البريد الإلكتروني بحثًا عن إشعارات الرسوم. وبهذه الطريقة، لن يضطر الأشخاص الموجودون في منطقتين زمنيتين مختلفتين إلى الاتصال بكل محطة للحصول على كل عرض أسعار".

إذا لم يحدد الشاحن ميناءً، يتدخل وكلاء الذكاء الاصطناعي الآخرين: وأضاف Short: "قد يطلب منا أحد الشاحنين نقل منتج من مصنعه في ألمانيا إلى أحد تجار التجزئة في شيكاغو. يأخذ أحد أنظمة الذكاء الاصطناعي لدينا موقع الاستلام بعين الاعتبار، ويمكنه اقتراح أفضل ميناء بناءً على بياناتنا الشاملة، ربما هامبورغ أو بريمرهافن في ألمانيا، أو هولندا نظراً لكثرة الرحلات البحرية المغادرة من روتردام. كما يمكنه أيضاً اقتراح المسار الداخلي بالشاحنات أو القطارات أو المراكب النهرية، بالإضافة إلى ميناء الوصول". بالنسبة للشحنات التي تحتاج إلى تجميع، يختار وكيل الذكاء الاصطناعي أفضل مركز تجميع".

وتُعد خدمة تقديم عروض الأسعار -وهي التقنية الأكثر نضجاً ضمن تقنيات الذكاء الاصطناعي في قطاع الشحن- أول ما تم إطلاقه في عام 2025، وتحديداً للشحنات البحرية التي لا تملأ حاوية كاملة (LCL) للعملاء في الولايات المتحدة وكندا. يتولى هؤلاء الوكلاء الآن أيضاً تقديم عروض أسعار لشحن الحاويات الكاملة بحراً، وكذلك للشحن الجوي، ويقدمون خدماتهم للعملاء في المكسيك وأوروبا وأمريكا اللاتينية وأوقيانوسيا. ويجري اختبارها تجريبياً للعملاء في الصين ومن المتوقع أن تصبح متاحة للعملاء في جنوب شرق آسيا والهند والشرق الأوسط وأفريقيا في الربع الرابع من عام 2026.

تتعامل مجموعة أخرى من وكلاء الذكاء الاصطناعي مع طلبات الحجوزات البحرية. تم إطلاقها في الصين في أغسطس، وسيتم طرحها في بقية آسيا في الربع الرابع من العام، ومن المتوقع أن تكون متاحة عالميًا في الربع الأول من عام 2027. يعزز أحد وكلاء الذكاء الاصطناعي هؤلاء طلبات الحجز بسياق خاص بالعميل، مما يضمن عمل الوكلاء الآخرين بأقصى قدر من الكفاءة مع مراعاة تفضيلات العملاء الفردية ومتطلباتهم وإجراءات شحناتهم.

وقال Mike Neill، كبير مسؤولي التكنولوجيا: "لدينا المزيد من العمل لنقوم به لأتمتة جميع خطوات الحجز، لكن هذه بالفعل قفزة كبيرة إلى الأمام". قبل ظهور الذكاء الاصطناعي القائم على الوكلاء، كنا قد طوّرنا نماذج حجز رقمية وآليات لتبادل البيانات مع العملاء، لكننا لم نحقق -على مدار نحو عشر سنوات- سوى نسبة أتمتة بلغت قرابة 5% فقط من طلبات الحجز عبر الشحن البحري والجوي. لماذا كان تجاوز هذه العقبة أمراً بالغ الصعوبة؟ يعود السبب الرئيسي في ذلك إلى أنك تقدم عرض سعر لعميلك، بينما يتولى موردوه -بأنفسهم- إجراء الحجز معك قد يكون لدى العميل 50 موردًا. بفضل تقنية الذكاء الاصطناعي الفعّالة لدينا، لم تعد هناك حاجة إلى التعامل مع كل طلبات الحجز يدويًا".

يعمل وكلاء الذكاء الاصطناعي والأنظمة الآلية الجديدة التي تساعد فريق الجمارك في شركة C.H. Robinson على معالجة ما كان يتم التعامل معه يدويًا لأكثر من أربعين نوعًا من المستندات من الشاحنين وشركات النقل والوكالات الحكومية اللازمة لتخليص الجمارك الأمريكية. تُقسّم المستندات الواردة وتُصنّف وتُرفق بالشحنات الفردية الخاصة بها. يستخرج وكيل الذكاء الاصطناعي البيانات اللازمة، بينما يراقب النظام المستندات الناقصة ويطلبها. يتم إرسال الفواتير وحزم المعلومات الآلية في النهاية. وحتى الآن، تم تقليل الوقت المستغرق بنسبة 23%، مما سمح للوسطاء الجمركيين في الشركة بالتركيز على خطوات التحقق والامتثال الهامة.

وقال Arun Rajan، كبير مسؤولي الاستراتيجية والابتكار: "عندما أنشأنا أول وكيل من مئات وكلاء الذكاء الاصطناعي الخاصين بنا في عام 2023، كنا في بداية تحول شركتنا". "نواصل اتخاذ خيارات منضبطة بشأن الأماكن التي ننشر فيها الذكاء الاصطناعي البسيط. تواصل وكالات الذكاء الاصطناعي لدينا العمل على 100 تريليون نقطة بيانات وطبقة سياق من المعلومات الخاصة بالعملاء والتي لا يمكن ببساطة تكرارها في أي مكان آخر. وبينما لا يزال مهندسونا البرمجيون وعلماؤنا المتخصصون في البيانات البالغ عددهم 450 شخصًا يعملون على الابتكار في أعمالنا المتعلقة بالشاحنات والخدمات اللوجستية من الطرف الرابع، فإننا نستخدم الآن هذه المزايا لتوسيع ميزتنا التنافسية في مجال الشحن العالمي".

حول C.H. ROBINSON

C.H. Robinson هي الشركة الرائدة عالميًا في سلاسل التوريد التي تعتمد على Lean AI. لأكثر من قرن من الزمان، كانت الشركات في كل مكان تتطلع إلينا لإعادة تصور كيفية نقل البضائع. واليوم، وبينما نعيد صياغة ملامح المرحلة القادمة لهذا القطاع، يظل ذلك الدافع ذاته هو المحرك لالتزامنا بـ «بناء سلاسل توريد الغد... اليوم» (Building Tomorrow’s Supply Chains, Today™). نحظى بثقة 75,000 عميل و450,000 ناقل، وندير ما يصل إلى 37 مليون شحنة سنويًا — وهو رقم لا يضاهى — بقيمة شحن تبلغ 23 مليار دولار. نقدم حلولاً مخصصة على مستوى العالم تشمل الشحن عبر الشاحنات الكاملة، والشحنات الأقل من حمولة شاحنة، والشحن البحري والجوي، وغيرها. بفضل مزيجنا الفريد من الرؤى البشرية والذكاء الاصطناعي الرشيق (Lean AI) اللذين يعملان معًا، تتحرك سلاسل التوريد بشكل أسرع وأكثر ذكاءً واستدامة. بصفتنا مواطنين عالميين مسؤولين، نفخر بالمساهمة بملايين الدولارات في القضايا التي تهم موظفينا أكثر من غيرها. تعرّف على المزيد على chrobinson.com. (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: CHRW)

CHRW-IR

إن نص اللغة الأصلية لهذا البيان هو النسخة الرسمية المعتمدة. أما الترجمة فقد قدمت للمساعدة فقط، ويجب الرجوع لنص اللغة الأصلية الذي يمثل النسخة الوحيدة ذات التأثير القانوني.